Gripen F Brasile: Saab presenta il primo F 39F biposto per l’aeronautica militare
Saab ha presentato a Linkoping il primo Gripen F destinato al Brasile, già con le insegne della Forza aerea brasiliana e con matricola 4000. Il caccia monomotore biposto, designato localmente F 39F, non ha ancora effettuato il primo volo. Il velivolo sarà trasferito al centro prove volo di Saab in Svezia, dove inizierà la campagna di test prima della consegna al cliente. Il programma nasce dallo sviluppo del Gripen E monoposto, già in servizio operativo in Brasile e in Svezia.
La versione F è stata progettata per unire addestramento avanzato e capacità di combattimento sulla stessa piattaforma. Saab parla di un secondo abitacolo completamente indipendente: una soluzione che consente missioni con istruttore a bordo in un caccia pienamente operativo e in condizioni realistiche. Il costruttore indica anche un’accelerazione nella conversione dei piloti e nella preparazione operativa, con vantaggi nella gestione del carico di lavoro durante le missioni più complesse. Una parte rilevante dello sviluppo è stata realizzata insieme a Embraer, partner industriale brasiliano, nell’ambito di una cooperazione che include trasferimento di tecnologia e formazione di centinaia di ingegneri e tecnici.
Il contratto firmato nel 2014 prevede per il Brasile 36 Gripen di nuova generazione: 28 monoposto Gripen E e 8 biposto Gripen F. Saab riferisce che finora sono stati consegnati 11 F 39E, mentre a fine marzo è stato presentato il primo esemplare assemblato in Brasile. Tutti gli F 39F brasiliani saranno invece costruiti a Linkoping. Alla cerimonia di presentazione, il responsabile di Saab Aeronautics Lars Tossman ha consegnato simbolicamente il primo esemplare al comandante della Forza aerea brasiliana Marcelo Kanitz Damasceno.
Sul piano industriale e commerciale, il Brasile sarà il primo dei 3 clienti già confermati a introdurre il Gripen F. Colombia e Thailandia hanno firmato nel 2024 ordini per la famiglia E/F, mentre la Svezia ha scelto solo la variante monoposto con 60 Gripen E. Intanto anche l’Ucraina ha manifestato interesse per una flotta mista di Gripen E/F e di Gripen C/D di precedente generazione. Il 28 maggio sono emersi piani che potrebbero portare Kiev a ricevere fino a 16 C/D usati da Stoccolma e fino a 20 aerei di nuova costruzione.
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