Deer Jet ha avviato il servizio commerciale del primo Comac Business Jet, segnando l’ingresso operativo di un business jet sviluppato in Cina nel mercato dei charter. L’aeromobile, identificato con la sigla CBJ, è entrato formalmente in servizio durante una cerimonia tenuta il 22 giugno 2026 all’aeroporto internazionale di Shanghai Hongqiao.
Deer Jet, società del gruppo HNA Aviation Group, è il cliente di lancio del programma. Il CBJ nasce come derivato executive del Comac C909, il jet regionale cinese noto in precedenza come ARJ21. Comac e Deer Jet lo presentano come un velivolo di fascia alta, pensato per il trasporto privato e aziendale, con un’impostazione fortemente personalizzabile.
La cabina è uno degli elementi centrali del progetto. La configurazione può variare da 12 a 29 posti, in base alle esigenze dell’operatore. Gli interni possono essere suddivisi in aree distinte: riposo, riunioni, ricevimento e ristorazione. L’obiettivo è adattare l’aeromobile a missioni diverse, dal charter corporate ai viaggi riservati a clienti privati con richieste specifiche.
Per Deer Jet, il CBJ introduce nel segmento alto dell’aviazione d’affari cinese un’opzione sviluppata a livello nazionale. Il debutto arriva mentre la Cina cerca di ampliare il ruolo dei velivoli commerciali costruiti nel Paese anche oltre il trasporto di linea. Il lancio coincide anche con il 10° anniversario dell’entrata in servizio del C909.
Il C909 ha iniziato le operazioni commerciali nel 2016. È stato il primo aereo di linea a reazione sviluppato in Cina a entrare in un servizio regolare e continuativo. Secondo i dati diffusi da Comac, la flotta ha accumulato oltre 1 milione di ore di volo. Le consegne hanno raggiunto quota 185 aeromobili e i passeggeri trasportati hanno superato i 36 milioni.
Con il CBJ, Comac estende la piattaforma C909 al settore dell’aviazione d’affari. Il programma si aggiunge ad altre varianti già sviluppate sulla stessa base, tra cui versioni cargo, mediche e dedicate alla risposta alle emergenze. La strategia del costruttore è quella di allargare la famiglia del C909 oltre il profilo originario di jet regionale.
Deer Jet ha spiegato che sosterrà l’operatività commerciale del CBJ facendo leva sulla propria esperienza nei voli charter, nella gestione aeromobili, nella manutenzione e nei servizi di assistenza a terra. La società prevede anche di sviluppare prodotti personalizzati per clienti ad alta capacità di spesa e per il charter aziendale, con l’obiettivo di costruire domanda nel mercato premium cinese.
La collaborazione tra Deer Jet e Comac proseguirà anche su altri fronti: standard di sicurezza del volo, supporto manutentivo ed esperienza del cliente. Per il costruttore, il successo del programma dipenderà non solo dalla piattaforma, ma anche dalla capacità di costruire una rete di servizi coerente con il posizionamento del velivolo.
Fondata nel 1995, Deer Jet si presenta come uno dei maggiori operatori integrati di aviazione d’affari in Asia. Le sue attività comprendono voli charter, gestione di aeromobili, manutenzione, servizi di rampa e servizi patrimoniali legati agli aeromobili.
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