Embraer ha chiuso il secondo trimestre del 2026 con un portafoglio ordini di 34,5 miliardi di dollari, il livello più alto mai registrato dal costruttore brasiliano per il settimo trimestre consecutivo. Il dato, diffuso il 24 luglio 2026, segna una crescita del 7% rispetto ai 32,1 miliardi del primo trimestre e del 16% sui 29,7 miliardi rilevati nel secondo trimestre del 2025.
Il portafoglio ordini rappresenta il valore dei contratti acquisiti e ancora da consegnare, non i ricavi già contabilizzati. La crescita ha interessato tutte le 4 divisioni di Embraer. Nel trimestre il gruppo ha consegnato 65 aeromobili, circa il 7% in più rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente.
L’Aviazione Commerciale resta la principale attività del costruttore, con un portafoglio da 15,1 miliardi di dollari, in aumento del 15% su base annua. Embraer lega una parte rilevante del risultato all’ordine fermo di Azorra per 15 E195 E2, annunciato il 5 giugno 2026. Con questo contratto, gli ordini fermi complessivi per la famiglia E2 hanno superato quota 500 aeromobili nel mondo. Negli ultimi 12 mesi la divisione ha registrato un rapporto tra ordini e ricavi pari a 1,8.
Dopo la chiusura del trimestre sono emersi altri impegni commerciali. Al Farnborough International Airshow, il 21 luglio 2026, Embraer ha comunicato che Fuji Dream Airlines era il cliente di un ordine per 2 E175 precedentemente attribuito a un acquirente non identificato. Si tratta di una riassegnazione e non di un nuovo ordine incluso nel portafoglio del secondo trimestre. Durante il salone il gruppo ha anche raccolto impegni per gli E2 da Abra Group, Binter e Luxair. Questi accordi non rientrano nei dati trimestrali pubblicati.
L’Aviazione Executive ha raggiunto 7,8 miliardi di dollari, con una crescita del 5% rispetto al secondo trimestre 2025. Il comparto punta anche sulle certificazioni dei nuovi Praetor 600E e Praetor 500E. Il Praetor 600E ha ottenuto il 30 aprile 2026 la tripla certificazione da ANAC in Brasile, Federal Aviation Administration negli Stati Uniti ed European Union Aviation Safety Agency in Europa. Il Praetor 500E ha ottenuto le certificazioni il 30 giugno 2026. L’entrata in servizio delle 2 varianti è prevista nel 2029.
La divisione Difesa e Sicurezza ha registrato l’aumento più marcato: il portafoglio è salito del 42% su base annua, fino a 6,1 miliardi di dollari. A sostenere il risultato è stato il contratto firmato il 4 maggio 2026 con gli Emirati Arabi Uniti per 10 C 390 Millennium, con opzioni per altri 10 velivoli. Embraer ha definito l’intesa come il più grande ordine internazionale per il C 390 effettuato da un singolo Paese. Il contratto segna anche l’ingresso del programma nel mercato del Medio Oriente.
Servizi e Supporto ha toccato il valore record di 5,5 miliardi di dollari, in crescita del 12%. Il risultato riflette l’espansione della flotta mondiale Embraer e l’aumento delle consegne. Nel trimestre la divisione ha sottoscritto un accordo pluriennale di supporto con Jazz Aviation in Canada e un’intesa dedicata alla flotta KC 390 dell’Aeronautica brasiliana.
Il portafoglio di 34,5 miliardi di dollari distribuisce gli ordini di Embraer tra il rinnovo delle flotte regionali e dei velivoli a corridoio singolo di minori dimensioni, la domanda europea e del Golfo per il trasporto aereo tattico e i servizi post vendita connessi alle flotte in crescita.
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