La svolta anticipata ieri trova ora conferma ufficiale. Flydubai ha annunciato un ordine provvisorio per 150 Airbus A321neo, interrompendo per la prima volta la sua dipendenza storica da Boeing. L’accordo è stato presentato al Dubai Airshow, durante la seconda giornata del salone dedicato all’aviazione commerciale e militare. Martedì, alla presenza del presidente Sheikh Ahmed bin Saeed Al Maktoum, il vettore ha spiegato che la scelta segna una fase nuova nella propria strategia di crescita.
Reuters aveva anticipato domenica la possibilità che Airbus conquistasse un ordine a tre cifre. La firma provvisoria conferma la portata dell’operazione, che rappresenta una delle novità più significative del salone. Flydubai, fondata nel 2008 come compagnia sorella di Emirates, ha sempre acquistato esclusivamente Boeing. Oggi opera circa 95 jet della famiglia 737 e ha ancora altri MAX in consegna. La decisione di includere gli A321neo nella flotta segna quindi una rottura con il passato recente.
Durante la conferenza stampa, Sheikh Ahmed ha definito l’accordo un passo rilevante per espandere e diversificare la flotta. Accanto a lui, il CEO di Airbus Commercial Christian Scherer ha commentato con ironia la scelta di flydubai, ricordando che il costruttore europeo attendeva da anni l’apertura del vettore emiratino. La firma arriva in un momento complesso per Boeing, che sta ancora negoziando con la compagnia per mantenere almeno una parte delle future esigenze di crescita, in quanto flydubai è uno dei principali operatori del 737 MAX.
Il salone aveva già registrato un primo colpo di scena lunedì, quando Emirates ha ordinato 65 ulteriori 777X, nonostante i ritardi accumulati dal programma. Martedì è arrivato un altro elemento di rilievo. Emirates ha escluso l’ipotesi di un ordine per l’A350-1000, mentre Etihad ha confermato un mix di A350 e A330neo per la propria flotta.
La mossa di flydubai segna un cambio strutturale in uno dei mercati più dinamici dell’aviazione globale. L’ordine da 150 A321neo consolida il ruolo di Airbus nel segmento dei narrow body e ridefinisce gli equilibri tra i costruttori nelle regioni del Golfo, dove la crescita della domanda resta sostenuta e gli annunci del Dubai Airshow continuano a orientare le strategie del settore.
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