La Francia introduce il Daspo aereo

La Francia introduce il Daspo aereo: fino a quattro anni a terra e multa da 20mila euro per chi crea problemi a bordo

La Francia ha deciso di affrontare in modo diretto un fenomeno che negli ultimi anni è diventato un problema evidente per la sicurezza del trasporto aereo. Gli episodi di passeggeri molesti, aggressivi o semplicemente incapaci di rispettare le istruzioni dell’equipaggio sono aumentati in modo significativo, al punto da spingere Parigi a introdurre un sistema di divieti di imbarco sul modello dei Daspo sportivi.

Il nuovo decreto prevede multe fino a ventimila euro e, nei casi più gravi, un divieto assoluto di salire a bordo per un periodo che può arrivare a quattro anni. La misura si applica su tutte le compagnie con licenza francese. È stata inoltre creata una banca dati nazionale che raccoglie i nominativi dei passeggeri che hanno causato disordini. Le compagnie devono consultarla prima di emettere il biglietto per verificare l’eventuale presenza di un provvedimento in corso.

Secondo i dati resi pubblici dalle autorità francesi, le segnalazioni di comportamenti indisciplinati sono aumentate in modo netto rispetto al periodo precedente alla pandemia. Le compagnie parlano di episodi che vanno dalle discussioni animate con l’equipaggio al rifiuto di spegnere dispositivi elettronici, fino ad aggressioni e azioni che mettono a rischio la sicurezza del volo. La decisione nasce dunque da un’esigenza precisa. Ridurre il numero di eventi che obbligano a deviazioni, rientri in aeroporto o interventi della polizia di frontiera.

Il provvedimento non ha ancora un equivalente a livello europeo. Un passeggero bandito in Francia non è automaticamente escluso da compagnie di altri paesi. Tuttavia la misura potrebbe diventare un riferimento per iniziative simili in altri Stati membri, soprattutto se nei prossimi mesi emergeranno segnali di efficacia.

Il messaggio per chi vola è semplice. Il rispetto delle regole a bordo non è una formalità. Qualsiasi comportamento che compromette la sicurezza viene trattato come un rischio concreto e comporta conseguenze reali. Non solo per un singolo viaggio ma per anni.

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