Aerolíneas Argentinas ha firmato un accordo di leasing con Aviation Capital Group per 6 Boeing 737 MAX 10. L’intesa è stata annunciata il 23 luglio 2026 al Farnborough International Airshow e prevede la consegna del primo aereo nel 2028, attraverso il portafoglio ordini Boeing della società di leasing statunitense.
La compagnia di bandiera argentina punta a rafforzare le operazioni nei suoi due principali scali di Buenos Aires: Aeroparque Jorge Newbery Airport, identificato dal codice AEP, ed Ezeiza Airport, con codice EZE. I due aeroporti collegano la capitale con le destinazioni interne dell’Argentina e con numerose città del Sud America.
Il Boeing 737 MAX 10 entrerà nel piano di flotta di Aerolíneas Argentinas per il periodo 2027-2031. La compagnia prevede di impiegare i nuovi aerei sulle rotte nazionali e regionali con maggiore domanda, dove la capacità aggiuntiva può incidere sulla programmazione dei voli e sulla disponibilità di posti.
«Questi aeromobili sono una parte centrale del nostro piano di flotta 2027 2031 e ci permetteranno di aumentare la capacità sulle rotte nazionali e regionali ad alta domanda, migliorare l’efficienza operativa e continuare a offrire un prodotto più competitivo ai nostri passeggeri», ha dichiarato Fabián Lombardo, presidente e amministratore delegato di Aerolíneas Argentinas. «L’accordo riflette l’impegno di Aerolíneas Argentinas nella costruzione di una flotta più moderna, efficiente e sostenibile per gli anni a venire».
Aviation Capital Group aveva ordinato per la prima volta il Boeing 737 MAX 10 nel 2017, durante il Salone aeronautico di Parigi, con un acquisto iniziale di 20 velivoli. Secondo i dati di ch aviation, il portafoglio ordini della società comprende ora 56 Boeing 737 MAX 10.
ACG figura tra i clienti di lancio della variante più capiente della famiglia 737 MAX. La società prevede di ricevere il primo esemplare entro il 2026, dopo la certificazione della Federal Aviation Administration, l’autorità federale dell’aviazione civile degli Stati Uniti.
«Il 737 MAX 10 offre alle compagnie una capacità aggiuntiva essenziale, minori consumi di carburante e una migliore redditività, caratteristiche che lo rendono adatto alle rotte con una domanda elevata», ha dichiarato Thomas Baker, presidente e amministratore delegato di Aviation Capital Group. «Questi aerei rappresentano il nostro impegno negli investimenti nelle più recenti tecnologie per l’efficienza dei consumi e nella risposta alle esigenze di lungo periodo dei nostri clienti».
Nel primo giorno del Farnborough Airshow 2026, Aviation Capital Group ha annunciato anche il leasing di 7 Boeing 737 MAX 10 a Skymark Airlines. Il primo aereo destinato al vettore giapponese dovrebbe essere consegnato nel 2028 dal portafoglio ordini di ACG.
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