Beond valuta nuovi collegamenti diretti tra alcune città europee e il Red Sea International Airport, situato ad Hanak provincia di Tabuk, nell’Arabia Saudita nordoccidentale aperto nel 2023 per servire il programma turistico Red Sea. La compagnia leisure a configurazione esclusivamente premium ha firmato al Salone aeronautico di Farnborough un accordo di cooperazione con l’Air Connectivity Program saudita.
L’intesa segue il volo inaugurale operato da Beond da Milano verso Red Sea International nel novembre 2023. Il vettore intende ora esaminare l’apertura di servizi da Londra, Parigi, Monaco, Mosca e Zurigo. Le rotte restano allo stadio di valutazione e non sono stati comunicati né calendari operativi né frequenze.
Beond utilizza Airbus A319 e A321 con cabine a bassa densità, dedicate al segmento premium leisure. Il modello commerciale della compagnia è rivolto a passeggeri diretti verso destinazioni turistiche di fascia alta, con una configurazione che riduce il numero di posti rispetto agli allestimenti tradizionali di corto e medio raggio.
Il Red Sea International Airport serve i resort sviluppati da Red Sea Global sulla costa occidentale saudita, affacciata sul Mar Rosso. Il progetto rientra nel piano Vision 2030, con cui Riyadh punta ad ampliare il peso del turismo internazionale e dei servizi nel prodotto interno lordo nazionale.
Tero Taskila, amministratore delegato di Beond, ha indicato l’accordo come una nuova fase della strategia di espansione a lungo termine del vettore. John Pagano, amministratore delegato di Red Sea Global, ha richiamato la domanda di collegamenti diretti premium verso il complesso turistico e l’interesse per un accesso più rapido dai principali mercati di origine europei.
Ahmed Abraham, alla guida dell’Air Connectivity Program, ha collegato la cooperazione con Beond agli obiettivi sauditi di crescita dei flussi turistici in arrivo. Per Red Sea International, l’eventuale apertura di collegamenti da cinque mercati europei amplierebbe la rete internazionale dello scalo e rafforzerebbe l’accessibilità dei resort senza passaggi negli hub di Jeddah, Riyadh o Dubai.
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