La dirigente italiana, responsabile della strategia e dell’integrazione di ITA Airways nel gruppo Lufthansa, prenderà il posto di Dorothea von Boxberg. La nomina attende il via libera di SN Airholding. Lorenza Maggio passerà da Roma a Bruxelles. Il consiglio esecutivo di Deutsche Lufthansa AG l’ha scelta come nuova CEO di Brussels Airlines, la compagnia belga controllata dal gruppo tedesco. La decisione dovrà essere approvata dal consiglio di amministrazione di SN Airholding, la società che detiene il vettore.
La data del trasferimento non è stata ancora stabilita. Dorothea von Boxberg lascerà l’azienda su propria richiesta il 31 agosto 2026, dopo poco più di 3 anni alla guida della compagnia. Era arrivata a Bruxelles il 15 aprile 2023, dopo aver diretto Lufthansa Cargo.
Maggio assumerà anche il ruolo di rappresentante del consiglio esecutivo di Lufthansa Group presso la Commissione europea. Una funzione già affidata a von Boxberg e legata alla posizione particolare di Brussels Airlines: il vettore ha sede nella capitale belga, a pochi chilometri dalle principali istituzioni dell’Unione europea.
La nuova CEO ha 48 anni ed è entrata nel consiglio di amministrazione di ITA Airways nel gennaio 2025. Come responsabile della strategia e dell’integrazione ha seguito l’ingresso della compagnia italiana nel gruppo Lufthansa e il successivo coordinamento delle strutture aziendali, delle reti e dei processi operativi.
Prima dell’incarico in ITA aveva diretto le vendite delle compagnie di rete del gruppo Lufthansa in Europa, esclusi i rispettivi mercati nazionali, in Medio Oriente e in Africa. Il suo percorso comprende anche la responsabilità della strategia del marchio e del servizio al cliente di Eurowings e la direzione di una società controllata da LSG Group, attivo nei servizi di ristorazione per il trasporto aereo.
Lufthansa ha quindi scelto una dirigente cresciuta all’interno del gruppo e impegnata in uno dei passaggi industriali più delicati degli ultimi anni: l’integrazione di ITA Airways. Dieter Vranckx, presidente del consiglio di amministrazione di SN Airholding e responsabile commerciale di Lufthansa Group, ha richiamato la sua esperienza internazionale e la conoscenza maturata in diverse società del gruppo.
Maggio troverà a Bruxelles una compagnia tornata stabilmente in utile, ma con una redditività che nel 2025 ha perso terreno. Brussels Airlines ha chiuso l’anno con un risultato operativo rettificato di 28 milioni di euro, in calo del 52% rispetto al 2024, mentre i ricavi sono aumentati del 7%. La compagnia ha attribuito la flessione agli scioperi e alle manifestazioni nazionali in Belgio, alle difficoltà operative e ai risultati inferiori alle attese di alcune attività a lungo raggio.
Il primo trimestre del 2026 ha prodotto ricavi per 343 milioni di euro, il 13% in più rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente. Il risultato operativo rettificato è stato negativo per 55 milioni, contro i 53 milioni persi nei primi 3 mesi del 2025. Gennaio e febbraio avevano registrato un andamento migliore. Gli eventi nazionali e geopolitici di marzo hanno poi pesato sulle operazioni.
Brussels Airlines serve più di 90 destinazioni e mantiene uno dei collegamenti europei più estesi con l’Africa subsahariana, dove opera su 18 aeroporti. La compagnia conta oltre 3.500 dipendenti e una flotta di 46 aeromobili. È una delle compagnie di rete del gruppo insieme a Lufthansa, SWISS, Austrian Airlines e ITA Airways.
Von Boxberg resterà alla guida del vettore fino al completamento della procedura e alla definizione del trasferimento da Roma. Per Maggio il nuovo incarico segna il passaggio dal lavoro sull’integrazione di una compagnia appena entrata nel gruppo alla responsabilità diretta di uno dei suoi principali vettori europei.
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