Lion Air Group vuole costruire un grande centro per la manutenzione degli aeromobili vicino all’aeroporto di Nusantara, la nuova capitale indonesiana in costruzione nel Kalimantan orientale. Il progetto occuperà un’area di circa 30 ettari e comprenderà anche attività di addestramento aeronautico.
Il primo passo è stato compiuto il 14 agosto con la firma di un memorandum d’intesa tra Lion Air Group, l’Autorità della capitale Nusantara e Badan Bank Tanah, l’ente titolare dei terreni attorno allo scalo. L’accordo è stato annunciato da Basuki Hadimuljono, capo dell’Autorità di Nusantara. Nelle dichiarazioni diffuse non sono stati indicati il valore dell’investimento, i tempi di costruzione e la capacità prevista per gli hangar.
Il piano era nato come centro di addestramento, Lion Air ha poi deciso di affiancare alle strutture per la formazione un impianto MRO, destinato quindi alla manutenzione, alla riparazione e alla revisione degli aeromobili. Il modello richiamato da Basuki è quello di Batam Aero Technic, la società del gruppo che gestisce il centro di manutenzione presso l’aeroporto Hang Nadim di Batam.
Batam Aero Technic svolge già manutenzione di linea e di base, lavorazioni sui componenti, sostituzioni di pezzi di motore e verniciatura degli aeromobili. La società possiede certificazioni rilasciate dalle autorità aeronautiche di Indonesia, Stati Uniti, Malaysia, Thailandia, India, Filippine, Vietnam e Guernsey.
Il nuovo polo dovrebbe sorgere nei pressi dell’aeroporto internazionale di Nusantara, identificato dal codice Icao “WALK” (per Iata è IVD): lo scalo dispone di una pista lunga 3.000 metri e larga 45, dimensionata anche per gli aeromobili wide body. L’area di parcheggio può accogliere 5 wide body oppure 9 narrow body. L’aeroporto è operativo dal 12 giugno 2025, ma conserva lo status di scalo speciale. Può ricevere voli governativi, charter e aerei privati, mentre non può ancora ospitare collegamenti commerciali di linea. La trasformazione in aeroporto pubblico attende una modifica normativa attraverso un regolamento presidenziale.
Foto di apertura di Andre Pronk con licenza CC BY-NC-SA 2.0
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