Riyadh Air ha preso in consegna i primi 2 Boeing 787-9 del proprio ordine diretto con Boeing: sono i primi aerei destinati al servizio commerciale della nuova compagnia saudita. I velivoli, registrati HZ-RXAA e HZ-RXAB, sono arrivati a Riyadh il 4 e 5 giugno 2026 dopo i voli di trasferimento dagli impianti Boeing di Charleston e Everett. Pur partendo da siti diversi, i 2 aeromobili hanno raggiunto l’Arabia Saudita in formazione.
I 2 Dreamliner segnano il passaggio dalla fase di test a quella operativa. Finora Riyadh Air ha utilizzato un solo 787 9, HZ RXX, preso in leasing da Oman Air per attività di certificazione e prove di volo. L’aereo non sarà impiegato su collegamenti di linea a pagamento quando il vettore avvierà i voli regolari il 1 luglio 2026. I nuovi 787 9 saranno quindi il nucleo iniziale della flotta con cui la compagnia entrerà sul mercato.
La configurazione scelta prevede fino a 290 passeggeri: 28 posti in business, 39 in premium economy e 223 in economy. Si tratta dei primi 2 esemplari di un ordine complessivo per 39 Boeing 787 9, elemento centrale del network a lungo raggio che Riyadh Air sta costruendo da Riyadh. Il programma di crescita della flotta comprende anche 60 Airbus A321neo e 25 Airbus A350 1000, con un mix che copre medio e lungo raggio.
L’ingresso dei primi 787 9 arriva a poche settimane dal lancio operativo e definisce meglio il profilo industriale del vettore. La compagnia si presenta con una flotta ordinata su 3 programmi e con capacità differenziata per segmento di mercato. Per l’aeroporto di Riyadh l’avvio dei voli di linea di Riyadh Air aggiunge nuova capacità intercontinentale e rafforza il ruolo dello scalo nel traffico della regione.
Foto in apertura: Colin Cooke Photo su Wikimedia (licenza CC BY-SA 4.0, via Openverse).
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