Anko van der Werff, amministratore delegato di Scandinavian Airlines, ha comunicato al consiglio di amministrazione di SAS che lascerà l’incarico all’inizio del 2027 per assumere la guida di Air Canada. La nomina chiude una fase centrale per il vettore scandinavo e apre la successione nella compagnia di bandiera canadese, dove prenderà il posto di Michael Rousseau.
Manager olandese con esperienze ai vertici in Avianca, Aeroméxico, Qatar Airways e KLM, van der Werff era arrivato alla guida di SAS nel 2021, in un momento segnato da forti difficoltà finanziarie e strategiche. Nei 5 anni successivi ha condotto la compagnia attraverso una ristrutturazione ampia, che ha toccato governance, assetto del capitale e posizionamento commerciale.
Tra i passaggi più rilevanti del suo mandato c’è il riassetto della struttura proprietaria di SAS, con Air France KLM e il fondo Castlelake diventati azionisti di primo piano. Nello stesso percorso si colloca anche il cambio di alleanza: SAS ha lasciato Star Alliance, di cui era membro fondatore, per entrare in SkyTeam. Sul fronte del prodotto, la compagnia ha reintrodotto la business class europea e ha definito le basi del futuro sviluppo di flotta.
L’uscita di van der Werff arriva pochi giorni dopo un annuncio di peso per SAS. Durante un evento per la stampa a Copenaghen, al quale ha partecipato anche AeroTime, la compagnia ha presentato il più grande ordine di aeromobili della sua storia: fino a 40 widebody della famiglia Airbus A330. Un anno prima, nel luglio 2025, lo stesso van der Werff aveva firmato un accordo con Embraer per l’acquisizione di fino a 55 E195 E2.
In Canada, van der Werff succederà a Michael Rousseau, il cui ritiro è previsto per il 31 agosto 2026 dopo quasi 20 anni in azienda. Air Canada ha precisato che Rousseau resterà a disposizione del nuovo amministratore delegato per accompagnare la transizione. Fino all’arrivo del manager olandese, le funzioni esecutive saranno affidate a un comitato esecutivo che riferirà direttamente al consiglio di amministrazione.
Rousseau era finito al centro delle polemiche nel marzo 2026, quando aveva espresso cordoglio per l’incidente del volo Air Canada Jazz precipitato all’aeroporto LaGuardia di New York, sigla LGA, utilizzando soltanto l’inglese. L’episodio era stato letto come una violazione della politica canadese sul bilinguismo, tema sensibile per il trasporto aereo del Paese.
La conferma ufficiale del cambio al vertice è arrivata pochi giorni dopo le indiscrezioni diffuse da Bloomberg, che indicavano già Anko van der Werff come principale candidato alla successione di Rousseau alla guida del vettore canadese.
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