South African Airways ha sospeso dalle sue funzioni l’amministratore delegato ad interim Matshela Seshibe il 14 agosto 2026. Seshibe guidava la compagnia da appena 4 mesi, dopo la nomina arrivata nell’aprile 2026 in seguito alle dimissioni del precedente amministratore delegato, John Lamola.
La compagnia ha comunicato sul proprio sito che il consiglio di amministrazione ha disposto per Seshibe un congedo speciale con effetto immediato, in attesa dell’esito di una procedura interna. Nella stessa nota, South African Airways ha annunciato la nomina del direttore legale Koekie Mbeki ad amministratore delegato ad interim del gruppo, con effetto immediato.
Il consiglio ha richiamato l’impegno verso «i più elevati standard di buona governance, responsabilità, integrità e leadership», senza indicare le ragioni specifiche del provvedimento. Diversi organi di stampa sudafricani collegano però la vicenda a possibili irregolarità emerse presso Air Chefs, la controllata di South African Airways attiva nei servizi di catering aeroportuale. Seshibe aveva guidato Air Chefs prima di assumere l’incarico al vertice della compagnia.
L’uscita di Seshibe riapre una fase delicata per il vettore sudafricano. John Lamola era diventato amministratore delegato nel 2022, poco dopo il completamento della profonda ristrutturazione che aveva evitato il collasso della società. Tra il 2019 e il 2021 South African Airways era arrivata vicino all’insolvenza e aveva ridotto la propria flotta a soli 6 aeromobili.
Secondo i dati di ch aviation, ad agosto 2026 la flotta della compagnia era risalita a 19 aeromobili. Il periodo di Lamola è stato tra i più lunghi e stabili nella recente storia del vettore, che dal 2010 ha cambiato 15 amministratori delegati.
Le dimissioni di Lamola hanno coinciso con un’altra uscita ai vertici. Il direttore finanziario ad interim ha lasciato la società pochi giorni prima della chiusura dell’esercizio 2025/26. Sul bilancio della compagnia sono intervenute anche le osservazioni dell’Auditor General sudafricano, l’organo pubblico di controllo contabile.
South African Airways aveva comunicato un utile di 155 milioni di rand, pari a 9,5 milioni di dollari, nell’esercizio 2024/25. L’Auditor General ha però sostenuto che la compagnia abbia registrato una perdita e ha sollevato dubbi sulla sua capacità di proseguire l’attività come impresa operativa.
Foto in apertura: Nolween su Wikimedia (licenza CC BY-SA 3.0, via Openverse).
The Flying Guru
Vuoi capire subito il punto centrale di questo articolo?
