PMDG ha confermato un nuovo aggiornamento in fase di test per le famiglie 737 e 777 su MSFS 2024, con rilascio atteso martedì per i clienti che acquistano su PMDG.com.
Il pacchetto interviene su un problema persistente dei dati di navigazione che riguarda gli utenti PMDG e Navigraph, soprattutto su Xbox. Se la correzione non dovesse chiudere del tutto il malfunzionamento, la nuova versione introdurrà registri diagnostici più dettagliati per facilitare l’analisi tecnica.
Sono previsti anche il ripristino dei bollettini METAR, compromessi dopo la dismissione del vecchio server GFO a fine maggio, e nuove funzioni per i produttori di periferiche interessati a una maggiore integrazione con le superfici di controllo. Per il Marketplace di Microsoft, i tempi indicati sono: fine della prossima settimana su PC e inizio della successiva su Xbox, in attesa delle approvazioni della piattaforma.
La situazione più delicata resta quella dei crash WASM, uno dei problemi più persistenti per gli add on complessi su MSFS 2024. Robert Randazzo ha spiegato che PMDG sta impiegando gran parte delle proprie risorse nello studio del fenomeno, con migliaia di ore di lavoro già assorbite da una revisione estesa del codice.
L’indagine si concentra sul 737 e procede in parallelo sul DC 6, che è stato colpito da crash per una parte degli utenti. PMDG ha creato un gruppo ristretto di utilizzatori coinvolti e sta distribuendo versioni di prova rapide per isolare la causa. Il DC 6, proprio per questo motivo, non verrà per ora pubblicato sul Marketplace Microsoft: un bacino più ampio e meno tracciabile renderebbe più complessa la diagnosi.
Il punto centrale è l’assenza di una causa certa. Secondo PMDG, il crash WASM potrebbe dipendere dal codice del singolo prodotto, da criticità della piattaforma oppure da conflitti di risorse tra più componenti aggiuntivi che condividono memoria. Randazzo ha riferito di non aver ottenuto risposte definitive da Asobo e Microsoft sul tema.
PMDG sta anche condividendo i dati raccolti con altri sviluppatori, nel tentativo di accelerare l’individuazione di un’origine comune del problema. La stabilità della piattaforma ha ricadute dirette sul mercato degli add on premium, in un segmento dove il prezzo dei prodotti e le aspettative degli utenti restano elevati.
Sul fronte della roadmap, PMDG segnala che il 747 è ora il prossimo programma in sviluppo dopo l’arrivo di 777, 737 e DC 6 su MSFS 2024. L’aereo si sta avvicinando rapidamente alla fase alpha, uno stadio che per la società coincide con la capacità di completare un volo intero senza interruzioni critiche. Le caratteristiche del prodotto non sono ancora state annunciate, ma il passaggio a una fase di test definita indica l’ingresso del progetto in una tappa più avanzata del ciclo di sviluppo.
Foto in apertura: Joost Evers / Anefo su Wikimedia (licenza CC0 1.0, via Openverse).
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