Comac
COMAC, acronimo di Commercial Aircraft Corporation of China, è il costruttore aeronautico di stato cinese protagonista di una delle sfide più ambiziose dell’aviazione commerciale contemporanea. Con il C919, jet narrowbody pensato per competere direttamente con Airbus A320 e Boeing 737, Pechino punta a ridisegnare gli equilibri globali del mercato degli aeromobili civili. Le dinamiche geopolitiche, le tensioni commerciali tra Cina e Occidente e le strategie di certificazione internazionale rendono COMAC un osservatorio privilegiato per comprendere il futuro dell’industria aeronautica mondiale.
TOPIC
Compagnie Aeree
Malaysia Airlines valuta il COMAC C919 per la flotta dal 2035
Malaysia Airlines considera il COMAC C919 come possibile opzione per il rinnovo della flotta a corridoio singolo dalla metà degli anni 2030. La scelta dipenderà dalla maturità del velivolo, dalle certificazioni EASA e FAA e dalla rete di assistenza nel Sud Est asiatico.
Aviazione
COMAC C909, 10 anni di servizio e il 70% del mercato regionale cinese
Il COMAC C909 raggiunge 10 anni di servizio commerciale con 186 aerei consegnati, oltre 37 milioni di passeggeri e una quota del 70% nel mercato regionale cinese, mentre cresce anche la presenza internazionale in Asia.
Aviazione
Deer Jet avvia i charter con il primo Comac Business Jet
Deer Jet ha avviato a Shanghai il servizio commerciale del primo Comac Business Jet, derivato executive del C909, aprendo al charter una nuova piattaforma cinese per l’aviazione d’affari.
Aviazione
Airbus in Cina, ritardi nelle approvazioni mentre Pechino spinge sul COMAC C919
Pechino avrebbe ritardato le approvazioni finali per quasi 20 Airbus destinati a clienti cinesi, mentre resta centrale la partita europea sulla certificazione del COMAC C919.
