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IndiGo, Willie Walsh è il nuovo amministratore delegato dal 3 agosto 2026

Willie Walsh è il nuovo amministratore delegato di IndiGo dal 3 agosto 2026. Dopo Aer Lingus, British Airways, IAG e IATA, guiderà la crescita internazionale della maggiore compagnia aerea indiana, con focus su rete, efficienza e passeggeri.

Economia del trasporto aereo internazionale: un’analisi pre-deregulation che illumina le radici del sistema

Un'analisi del 1970 sul trasporto aereo internazionale, documento prezioso dell'era pre-deregulation.

Mercato imperfetto: l’analisi economica del trasporto aereo prima della deregulation

L'analisi economica del trasporto aereo internazionale nel 1970, prima della deregulation che avrebbe trasformato il settore.

IATA nomina Saadia Zahid, prima donna alla guida dell’associazione

Saadia Zahid sarà la prima donna a guidare IATA. La nuova direttrice generale entrerà in carica il 1° novembre 2026, dopo l’uscita di Willie Walsh e un periodo di gestione ad interim affidato a Sandrine Le Borgne.

Willie Walsh lascia IATA tra utili tagliati e carburante in salita

Willie Walsh chiude il mandato in IATA mentre l’associazione riduce le stime di utile 2025: pesano caro carburante, tensioni in Medio Oriente e spazio aereo più complesso per le compagnie aeree.

Profitti delle compagnie aeree in calo, rallenta la crescita del traffico

Iata prevede per il 2026 utili operativi in calo a 48 miliardi di dollari. Il caro carburante spinge i costi, mentre la crescita del traffico aereo mondiale rallenta e le compagnie trasferiscono parte dei rincari sui passeggeri.

Ritardi dei motori aerei, Iata accusa i costruttori per i costi delle compagnie

All’assemblea Iata di Rio, Willie Walsh punta il dito contro i costruttori di motori: ritardi, affidabilità e supply chain pesano su costi operativi, flotte e crescita delle compagnie.

Traffico aereo globale in calo ad aprile: il Medio Oriente pesa sulla domanda

Ad aprile la domanda passeggeri globale cala del 3,4% secondo IATA. Decisivo il crollo del Medio Oriente, mentre il cargo resta in crescita nonostante costi e incertezza geopolitica.

Jet fuel e guerra nel Golfo: la vulnerabilità energetica dell’aviazione europea

La crisi del jet fuel in Europa nasce dal conflitto esploso in Medio Oriente a fine febbraio 2026, che non sta colpendo soltanto gli...

Il trasporto aereo mondiale torna in utile, ma cresce più lentamente

Nel 2025 l’industria globale del trasporto aereo è tornata stabilmente in utile, ma la fase di rimbalzo post-pandemico può considerarsi conclusa. È quanto emerge...