Safran investe 120 milioni negli HRG per triplicare la produzione di sensori di navigazione

Safran investirà 120 milioni di euro per aumentare entro il 2032 la produzione di HRG, sensori inerziali usati in aviazione, difesa e navale per navigazione resiliente senza dipendere solo dal GPS.

Safran investirà 120 milioni di euro per ampliare la produzione di hemispherical resonator gyroscope, gli HRG impiegati nei sistemi di navigazione di aerei, navi, missili e altre piattaforme per la difesa. Il piano riguarda lo stabilimento di Montlucon e punta a portare la produzione annua da circa 10.000 unità attuali a 30.000 entro il 2032.

L’annuncio si inserisce nel più ampio programma di espansione industriale del gruppo, pari a 1,4 miliardi di euro. L’amministratore delegato Olivier Andries ha collegato il progetto all’aumento della capacità produttiva nelle tecnologie considerate strategiche per aerospazio e difesa. Gli HRG sono sensori inerziali ad alta precisione e consentono la navigazione senza dipendere in modo esclusivo dai sistemi satellitari come il GPS.

Il sito Safran di Montlucon ha una lunga esperienza nei sistemi di navigazione inerziale e nelle tecnologie avanzate per giroscopi destinati ad applicazioni aeree, terrestri e marittime. Il nuovo investimento rafforza il ruolo dell’impianto nella produzione di apparati critici sia per il mercato civile sia per quello militare. La crescita prevista della capacità produttiva risponde a una domanda in aumento su più segmenti: aerei, elicotteri, droni, piattaforme navali e sistemi di difesa terrestri.

L’espansione arriva mentre operatori dell’aerospazio e della difesa dedicano maggiore attenzione ai sistemi di navigazione in grado di continuare a funzionare anche in assenza di segnale satellitare, o in presenza di disturbi e manipolazioni. Il jamming e lo spoofing dei segnali GNSS sono diventati un tema rilevante per l’aviazione civile e per gli operatori militari, in particolare nelle aree vicine ai conflitti e negli spazi aerei sensibili. In questo scenario, Safran punta ad aumentare l’offerta di sistemi di navigazione resilienti basati su tecnologia inerziale.

Foto in apertura: Sanjay Acharya su Wikimedia (licenza CC BY-SA 4.0, via Openverse).

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